昭通市物流信息部 返程车

车夫返程车物流信息部常年承担兰州发往河南 山东等省市的货运物流 提供业务主要有 空车配货 整车直发等等 本着以诚为本以信至上的原则 愿与各位长期合作 实现双赢 我们的服务理念： 1、服务宗旨：以诚为本，追求，安全，服务。 2、经营理念：互惠互利，共同发展。 3、质量方针：诚信、、、创新
车夫货运信息部是一家集物流信息服务与实体货运于一体的快速成长型诚信企业。经过不断发展壮大，沈阳市大东区嘉鹏物流货运信息部以低廉的运输价格、快速、及时的运输时效、安全透明的运输过程为您带来崭新的运输服务！ 沈阳市大东区嘉鹏物流货运信息部主营货运及周边配送业务。将万分珍惜您的厚爱，在充满商机挑战的岁月里用快捷，，安全的运输方式，将您的货物运送至您的客户手中。沈阳佳鹏货运部以的价格，的服务，简便齐全的手续，灵活的结算方式，为您服务，车夫回程车货运信息部秉着“诚实敬业、开拓进取”的精神，应广大客户的需求。 货运专线运输业务公司服务承诺：以“诚信、快捷、发展、奉献”的理念，以的管理思想，的管理实践，运用现代化物流管理技术和设备，整合社会物流资源，基于公司干线运输和仓储优势为客户提供超值服务！欢迎您来电洽谈！我公司全年365天全天為广大客户提供、便捷的服务

车夫货运信息部位与巩义芝田开发区310国道大型停车场院内。拥有5.3米6.8米7.5米8.6米9.6米13米16米17.5米平板 高览 大型平板、高低板、高览、箱式 半挂车、全挂车、厢式半挂车、各种车辆近百部，从事各个地区的货物运输服务。自公司成立以来，华通货运始终恪守“立足市场、以质取胜、开拓创新、服务”的宗旨，赢得了客户的信赖和社会的认可，树立了“华通货运”的。
    车夫货运信息部坚持以市场需求为导向，追求客户的满意度为动力，严格、完善、规范化的管理机制为**，不断提高服务质量，企业顺利通过了质量管理体系认证。为广大客户提供更加周到、便捷、安全及时的货运服务，让您真正享受到人在家中坐，收发全国货，为您提供服务。
    为了使广大客户的财产得到更加有效的保护,凡在公司托运并参与投保的货物，如遇意外损失将在时间内获得赔偿。
    车夫货运信息部—贯秉承“完整无损、万无一失”为企业服务宗旨。以人为本，以物为媒，—握华通手，永远是朋友的原则，致力于货运行业的开拓和创新。
    服务宗旨：“完整无损、万无一失”
    服务理念：“一切为了让客户放心”
    服务信条：“安全、快捷、可依赖”
    服务承诺：“交货迅速，服务周到，收费合理”
    我们珍惜您的每一次到来，愿我们真诚的服务连接起您与华通物流人友谊的纽带，架起您经济腾飞的桥梁，共创辉煌。

物流运输市场基本为三个比较大的板块：整车、零担和快递。
　　对于物流圈外的人而言，熟悉的要数快递物流了，因为跟自己的生活息息相关，他们随口就能叫出几家快递公司的名字，比如：顺丰、中通、申通、圆通、百世汇通、韵达等。整车和零担这两个板块，大家相对都比较陌生，能叫得出名字的也就只有那些，像中外运、中储这种国企，以及德邦（现在已经进入快递领域）这种网点布局较多的零担运输的民企。
　　现实生活中，有很多物流企业都是无名之辈，但他们却构成了物流运输中不可或缺的一环，尤其是零担物流中的“店”或者“兄弟店”。
　　01
　　专线物流人之幸，赶上了好时代
　　1）因为信息不对称，赚到桶金
　　早在10年前，或者更早些时候，有这么一个群体，他们发现了一个商机，就是，有些企业需要发货，但是找不到运输车，而有些司机，有运输车辆但找不到货物。企也好，货车司机也罢，因为各自的主业所限，根本没有太多的精力去找车或者开发货源。于是，就有一些人发现了其中的商机，开始扮演“物流经纪人”的角色。
　　如果，你小时候在农村生活过，而且家里曾经养过牛、羊等牲畜，应该对“牲口经纪人”不会太陌生，这些人扮演的就是买方和卖方的中间人。
　　“物流经纪人”本质上，赚的就是信息不对称的钱，又叫差价，说的好听些，叫服务费，或者信息费。有的人会说，他们的做法叫做“空手套白狼”。这些“物流经纪人”的价值就在于，平时会花些精力去做整合，既要整合货源，又要整合车源。
　　那个时候，“物流经纪人”的钱，赚的非常讨巧。首先，他不担任何责任，比如卸货的时候发现货损，甚至是司机拉着货跑路了，都跟他没关系；其次，司机只要跟货主谈拢，接了这单运输业务，就要立即向“物流经纪人”缴纳“信息费”；第三，拥有足够大的定价权，也就是压低司机的价格（因为司机放空返程的成本太大，所以，很多时候，司机师傅们会妥协，让经纪人多赚点）。
　　这种方式快速地让“物流经纪人”尝到了甜头，也让他们迅速地获得了桶金。
　　2）经济飞速发展，货源不断地增加
　　大家都知道，物流是伴随商流的发展而发展的，所以，当经济快速发展，的生活水平不断提高，对于商品的需求也在不断增长。如此，对于物流行业的从业者而言，意味着有了更多的货源，也就预示着将会有更多的收入。此时的“物流经纪人”面对大好的形势，不甘于只赚取那一点点的差价。
　　重要的一点，他们意识到了“物流经纪人”这个角色的局限性，比如：不甘心于只赚取那一点点的信息费；没有太高的技术含量，竞争对手很容易切入；货量的增加，使得货主有了更多的需求，希望能有稳定的车源来服务；货主的风险防控意识在增强，再加上代收货款的需要，希望能跟承运人建立长期的关系。
　　与此同时，一些地产商也发现了商机，纷纷在商贸城或者城市交通要道附近建立物流园区。不得不说，物流园区是促进物流业发展的非常重要的一步，它把分散的“物流经纪人”聚集到了一起，让社会资源得到了有效的配置，很多物流资源得以共享，货主和货车司机也因为有了物流园区，使得他们的工作变得更加。
　　“物流经纪人”的改头换面，还真的是从门头开始的，他们有了“聚焦”的意识。不是像以前那样，只要有得赚，什么生意都敢干。而是，主要运营某条或者某几条线路的零担运输业务。他们也渐渐有了“经营”企业的意识，开始尝试在跟货主合作中，承担一定的责任，而不是全部转嫁给司机。
　　3）信息部升级，专线物流规模初具
　　去过物流园的朋友，有的时候会比较懵逼，因为同一条运输线路上，你能看到少则几家，多则几十家的物流专线门脸。
　　其实，初的时候，那些刚搬到物流园的物流老板们也被这种阵势给吓到了，他们从没想过，自己的竞争对手能有这么多。好在是大家都有各自的货源，短期内，彼此之间没有太大的影响。
　　前面说过，既然是计划以专线零担运输的形式来经营，就不能再像以前那样玩信息费那套了。此时的专线零担公司开始有了更多的功能，比如，需要安排车辆去货主那里提货，或者是，货主自己安排车辆送过来，然后，在物流园内完成货物归集，装车到干线运输车辆上，到达目的地城市后，需要到的物流园区内进行卸货分拨，然后，再安排小型的货车去终端客户处交货。简单来讲，这个流程大致有5个环节，即：提货、物流园归集、干线运输、物流园分拨、配送。
　　为了降低运营成本，减少不必要的麻烦，这类群体的骨干人员，通常都是亲人（信任度高、干活全力以赴），比如或者兄弟。早期的时候，他们既是老板，又是干活儿的，可谓集全能于一身。物流经营活动的场所主要由一个办公室和一个档口构成，所以，又叫店。
　　在有了稳定的货源以后，为了确保服务的时效，部分专线公司也会采购一些17.5米的大板车，投入到经营的运输线路上。
　　有的专线公司为了掌控整个运输链条，通常会在专线的目的地城市设立另外一个门脸和档口，仍旧由自家的亲人来做，比如小舅子、哥嫂等。
　　如此一来，从始发地到目的地的货物都再自己的掌控之中了，服务质量也相对有了**。除此之外，目的地城市的门脸还有一个比较重要的功能，就是负责返程货物的货源开发，确保车辆来回尽量满载。当然，也有的会考虑在另一端跟其他货站合作。
　　此时的“信息部”已经不再只是一个“皮包公司”，而是，成了真正意义上的物流运营者，升级成为我们现在经常提及的“专线物流”。

近日，物流信息部成立了司机服务中心，安排专人深入一线与司机沟通，根据司机师傅的需求与建议不断改进运输工作，提高服务质量。
　　车辆出入厂在1.5小时内完成
　　司机服务中心明确调度岗位职能，内外调度员互相配合、监督。内调负责维护车辆承运信息，整理分析车源信息，接听热线电话并联系外调赴现场解决；外调负责深入一线调研钢材发运流程，取消不能够产生增值或冗余的环节，协调出入厂库、过磅、装卸车等环节，缩短各环节用时，力争使车辆出入厂在1.5小时内完成，持续减少无效等待，限度提高车辆周转率。
车夫返程车物流信息部位于包头是九原区110国道与210省道交界处，交利，承接包头及周边地区到全国各地的整车或零担运输业务。为货主找车、为车主配货，以诚信作为企业的生存和发展之本，真诚期待与您的合作。车夫返程车物流信息部位于包头是九原区110国道与210省道交界处，交利，承接包头及周边地区到全国各地的整车或零担运输业务。为货主找车、为车主配货，以诚信作为企业的生存和发展之本，真诚期待与您的合作。
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