拉萨市回程车货运信息部

货运物流信息部是什么？不了解货运物流的人，可能不知道这一行是干什么的！咱们简单的概括一下，比如：婚姻介绍所，房屋中介等！
　　只是货主和货车司机中间的中介，来帮助货主安排车，帮助货车司机安排货的桥梁。
　　一般各个城市外出的，大量货源信息都是由各个货运物流信息部，来帮助安排货车往外输出。多年来，货运信息部与货车司机为物流业做出了不小的贡献！
　　近年来，随着互联网的介入，网上货运平台的工作人员纷纷到货运物流信息部，推荐网上货运平台，让货运物流信息部安装。
　　安装网上货运平台条件宽松，而且免费安装，并且间接的送小礼品，自始货运物流信息部大量的货源信息转到网上！
　　另一方面，网上货运平台的工作人员，向众多货车司机推荐网上货运平台。说网上货源信息多，同样送小礼品的方式推广。
　　经过近年来的推广和扩大，大家都习惯在网上配货。自此，货运物流信息部与货车司机，基本都转到网上。
　　由于长时间的发展和推广，有些货运物流信息部以外人士，也安装有网上货运平台。自此，货运物流信息部的货源信息大量流失！
　　在加上网上货运平台的条件缩紧，看看货运物流信息部的人员脸都绿了！有些货运物流信息部货源少的，也只有关门这条路了！
　　随着时间的推移，货运物流信息部的货源信息，将不断的流失！网上货运平台的条件会不会继续缩紧？
　　而剩下的那些货运信息部，还能坚持多久呢？

车夫货运信息部速度快是回程车运输较大的优点，如果是整车货物，用回头车运输，价格要便宜30%以上。而且回程车装好货就发车，不用中转、装卸，同一部车完成装货和送货，门对门到货时间及时，速度快。本部天天有车长3.8米、4.2米、6.7米、7.5米、8.2米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米，17.5米、25米各种板车、有高栏车、平板车、高低板车、全封闭车.半封闭车.集装箱车.商品车运输车，1－100吨位车型丰富的公路物流运输公司、货运公司、整车零担、搬家公司 、长途搬家、轿车托运、设备运输、机械运输、办公用品运输、电脑，电器、托运、水泥运输、钢材运输、大型机械运输、大型设备运输,价格优惠、服务到位，可以在全国各地提供回程车运输，欢迎来电。

货运信息部又称货运中介，或者称配货站，是专门为货主介绍货车装货的一个行业，全国每个省都有，一般都集中在当地的大型货运停车场内，贵阳地区的货运信息部市场有清镇马上到停车场，三桥后坝久承惠停车场，白云区化工停车场。
　　全国配货站|空车配货|全国货运车辆是好运物流网专门为配货站和货主方便找到车而专门设立的一个配货站频道。货运车辆都聚集于此，是找车的好地方
　　互联网车货匹配服务平台，为用户提供同城/跨城提货、送货、搬家等中短途货运服务。平台涵盖面包车到17.5米等10多种车型
　　丰富的回程车服务信息，主要内容包含：回程车服务价格、回程车服务商品介绍、回程车服务图片等，还有详细的商家介绍与详细联系方式，购买回程车服务及其

提起货运信息部，大多数卡友都是咬牙切齿，认为信息部黑的很，两头吃。小编认为卡友们也经常和信息部打交道，确实是有极个别信息部确实黑的很，一车货货给五千的他给你四千，甚至三千五，对于这样的信息部多数卡友直接都是黑名单伺候了。
　　其实还是有很多比较规矩的信息部的，他们就靠着每车一百二百的信息费活着，对于这样的信息部卡友们从来都是恭恭敬敬，我们养车是为了赚钱，人家倒腾货运信息也是为了赚钱，这个信息费可以说是赚的明明白白，没毛病。
　　进来看到很多卡友抱怨，说是信息部太黑，建议卡友们都不拉信息部的货，事实是这样吗？没有了信息部我们卡友们就可以拉到高价货了吗？直接从货主手里接到的货就一定是高价货吗？我想未必吧！
　　目前小编手机上有N多的找货APP，我们就拿知名度的顺丰抢单软件APP顺陆说吧，他采用的是司机报价模式，几分钟的时间，货出来让卡友们自己报价，这个模式绕开了信息部，和卡友们直接交流，因为你用的哪个车辆信息抢的单拉货的时候必须是哪台车，车辆信息不符是不给装货的！
　　小编在这个APP上按照市场价格报过三四次价格，甚至低于市场价格三四百都报过价格，但是都没有抢单成功，足以说明问题。货主直接到市场上去找车，价格是肯定要低于信息部的，而且市场上车辆很多，很多回程车只要够费用就捎回去了，根本该不到我们这种专程过去拉货的车子！
　　货主参与到市场中来，有的卡友认为是好事，但是真真正正的去操作几次，卡友们就知道了，货主们越过了信息部，直接与我们卡友交流，价格压得更低！同样的价格他们把货给信息部，都不会给车主！因为他们在车源紧张的时候信息部在帮助他们找寻车辆！
　　说到家都是市场供大于求惹的祸，现在市场上车太多了，加上经济的萧条，造成了货源跟不上，好多车辆又都是分期付款购买，迫于每月都需还款的压力，只要有那么一点利润，或者是能保住本回程就会走，造成了今天这样的局面！
　　信息的开放遭受损失的一定是我们这些实际车主，卡友与卡友间恶性竞争，相互报低价格抢货，到头来货主成为了的受益方。
　　假如取消了信息部，任货主们自由调配车辆，卡友们的日子将会更难过，小编经常说存在即合理，信息部存在很多年了，既然存在一定是合理的，假如取消了信息部，货主们肆意压低价格，卡友们恶性竞争，没有了第三方的约束，卡友们的日子将会更难过！

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