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陇南市回程货车 货运部
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货运信息部4.2米回程货车 货运部6.8米回程货车 货源站9.6米回程货车 物流信息部13米回程货车 回程车17.5米回程货车
运费太低,卡车司机停运,自寻活路!转发支持~
  麻了痹!看到这些信息的时候,我感觉我们卡车司机的职业被人侮辱了!
  运价太低了,没法干了
  只要车肯拉肯跑,货运部接活价格就无底限,都是恶性竞争
  总之你不拉总也有人会拉的,反正我是不拉。
  这些人,他以为卡车是烧水的,不是烧油!
  过完春节了大部分卡友都已经出车了!又有几个拉的车货是自己满意的呢?运费一直无休止的在降!降!降!难道谢谢都是别人得错吗?
  兄弟们,低价回程货从自身做起,今天的短痛是为了明天的不长痛,只要兄弟们齐心,企业,厂家,货站,货发不出去反过来都得看司机脸色。
  2017年开年以来,运价一直低迷;超载也抓的严!希望卡友们按下面的运费标准接货;不再有什么回程车了! 想涨运价要从自身做起!
陇南市回程货车
随着对降低物流成本及环境保护的重视,从今年起国家了一系列政策,大力扶植铁路运输,一时间卡车人纷纷惊呼“狼来了”,但是,令卡车司机万万没想到的是,铁老大才刚刚开始发力,公路运输行业又杀出一只“”,来跟卡车司机抢饭碗了!
  随着私家车的普及以及越来越便利的高铁,长途客运的生意越来越冷清,为了多挣些钱,一些长途客车开始做起了货运的生意,从轴承到海鲜,从药品到电脑,只要有货源,来者不拒。
  虽然《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十八条规定,严禁客运车辆超载运行,客运车辆不得违反规定载货,但是对客车超重如何监管没有明确规定。
  记者相继咨询了运管和交警部门,得到的回答都是:查客车只查超员,不查超载。
  由于法律法规的不健全,而且处于道路管理部门的监管盲区,现在跨省的长途客车沿途拉货的现象十分普遍,并且价格相当低廉。
  客车司机们在抢货车司机货源,肥了自己腰包的同时,也给搭乘旅客的安全带来了危害。
  前两天,浙江交警检查一辆从江西开往上海的卧铺客车,发现客车底舱里除了乘客行李还有28箱活体蛇,让不少乘客大惊失色。
  前不久,邢台开往沈阳的长途客车在津蓟高速发生爆胎事故导致26人死亡,现场发现大量轴承。后经证实,车辆行驶在到邢台临西县境内一货运站时,曾在行李箱装了大量货物轴承。
  2011年7月21号,山东一家公司将危化品装上开往长沙的长途客车。中途发生爆燃,导致42人死亡。
  随着客车的升级换代,现在客车货仓越来越大,捎载的承载能力越来越强。业内人士分析,像邢台发往沈阳的那辆,双侧行李箱高约1米,比一般客车行李箱空间要大,多能装下10吨左右的轴承。凭借承运轴承,一趟下来能多收入五千元。专家分析,这起事故,发生爆胎的原因不排除超重的可能。
陇南市回程货车
免费调度全国各地价格的专线货车、回程货车、直达货车。各车型(平板、高栏、厢式、高低板、冷藏等),各车长(2.5-17.5米)。
  货车全部严格实名认证,十分安全,运输途中全都实时精准定位。
  严格遵守行业保密规则。价格,叫车速度快。
陇南市回程货车
一说起回程车,很多卡友都咬牙切齿!
  回程车!啥叫回程车?不燃油吗?不用人开吗?跑高速不收费吗?
  还别说,现在真的有一辆回程车,不用燃油,不用人开,跑高速不收费,就是下面视频里的这辆车。
  视频里说的什么呢?一辆4米2的司机,跑了4000公里,运费5000元,听起来不算高,但后他还净赚4000元。
  拍视频这大哥就疑惑了,你这是只用腿走啊,还是油1块钱一升啊?怎么能挣这么多的?
  结果万万没想到,这车一路上根本没烧油,4米2司机联系上一个回东北的大车司机,大车拉的零担还差点货,于是4米2司机付了800块钱,外加一条烟作为报酬,搭着大车回了东北,一路上吃饭、喝水都是大车司机的,后他居然净赚4000。
  看完不少卡友都炸锅了,也不知道该夸这4米2司机脑袋灵活,还是骂这俩人扰乱货运市场。
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  长期跑货运的卡友,一定见到过这种现象。司机为了抢货源,三番五次找货主商量,与别的司机不同的是,别人是讨价还价,这些司机是主动降价,宁愿自己喝白水、啃馒头也要抢别人的货。
  就如近,在某视频平台有卡友发了这样一张截图:曾经称霸货运市场的湘G大军,如今被馒头军打垮了,馒头军迟早会攻破云贵川,北上广已经沦陷了,湘军也要吃馒头啦!
  近日有位卡友给了个留言,说很多西南地区的运价已经掉得赔钱拉货,成都到昆明快递4800的运费被馒头车压到2000,成都到大理6500被压到2800。想想这运价,这些车真不用燃油,不用人开,跑高速不收费的吗?
  更有车主挖苦自己:馒头车馒头车,馒头车算个球啊,馒头车起码还有个馒头吃,我现在榨菜白粥车,连馒头都吃不起了!
  不考虑成本的,有货就拉,能保个油费就皆大欢喜了。你普通的市场价拿什么去跟馒头车竞争?
  大家都记住没有回程车,别让货主们都钻空子找回程车,要做到从自身做起。市场需要大家一起维护!
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