货运信息部4.2米回程货车
货运部6.8米回程货车
货运站9.6米回程货车
物流信息部13米回程货车
回程车17.5米回程货车
车夫回程车货运部倡导“以人为本”的企业文化,在不断积累物流经验的同时,培养了大批对各地物流市场和物流知识非常熟悉的专业人才,并引进了一批高层次的物流人才和管理人才,形成了创新、务实、专业的管理团队。 西安货运中心主营全国各地的整车零担货物运输,专业托运电器、家具、灯具、涂料、设备、服装、展柜、五金等货物运输,上门提货。专业调度周边地区至全国各地的4.2米6.8米7.6米9.6米13米17.5米回程车。欢迎广大新老客户来电洽谈业务! 本公司将以客户需求为中心,完善基础管理,成为国内消费品销售物流服务领域的;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化为标准,为更多的客户提供超值服务,与更多的客户结成战略伙伴。以人为本体现真诚,本公司将为成就行业的物流服务品牌而努力前行。
货运公司物流业务,实行门到门,库到库一站式服务。全程GPS定位。安全快捷。公司是一家集货运信息、物流配载、大件运输等业务为一体的专业物
货运信息部或者叫配货站,自上世纪80年代在武汉出现家以来,货运部就一直陪伴着我们个体卡车司机直到现在。但如今货运部却成了我们卡车司机既离不开又恨得牙根痒的地方。
● 原本是纽带如今变仇敌
在我刚开始开车的时候,能开货运部的人都是在各个企业有门路的人。他能拿到你拿到不到的货源,你找到他就可以找到货。成交后他也仅仅是从中抽取一点信息费,那都是明码标价,双方都在相互诚信的状态下合作。
俗话说自己要想挣钱就得让别人也挣钱,能人挣着这信息费也算是名至实归,我们和货主之间也是靠他们来作为纽带,也还相安无事。
随着时代的变迁,车辆在增加货运量也在增加,货运信息可以用信息爆炸来形容。不管你手里有没有货源,只要你是个人在货运市场租个桌子,就能拿别人的货源当个“串串”炒货源挣信息费。照我说他们这样的投机者的只能叫做寄生虫。
● 竞争激烈导致恶性压价
如今的货运部如雨后春笋般冒出来,再加上手机上的各种APP,很多“串串”连房租都可以省掉,每天到货运市场看一下小黑板,再通过自己的客户端将货源推送出去,从中抽取信息费挣钱。
线上线下的货运部一多,自然竞争就会变得激烈,厂家的报价没有只有更低,以至于很多货源的价格已经低于了正常的市场价格,他们拿到手的货源已经低价了,那我们卡车司机还能有正常的运价吗?
如果是价格远高于市场价,我觉得这个差价货运部装兜里也无可厚非,毕竟给你的也是合理的价格,人家挣钱也是理所应当的。但货运部本身接的价格就低还是如此操作,说货运部没有参与拉低运价恐怕连他们自己都不信。
● 所谓“回程车”成了背锅侠
如今回程车这个概念再次出山,是因为货运部肯定不愿意承认是自己拉低了运价,于是“回程车”这个背锅侠就再次被提了出来,而且也达到了它的目的。
于是乎很多人开始将造成低运价的矛头指向了非本省籍的车辆,货运部成功的将视线转移,将自己摘了个干干净净,隔岸观火好不舒服。
车夫回程车货运部是一家专业从事货物运输的专业货运公司。主营广州增城、黄埔至珠三角及全国各地整车零担货物运输,公司有多部车辆,自备仓库。长期以来公司在实践与探索中建立,健全了一套完整的物流管理体系。公司以先进的管理经验、新兴的运输理念,以及运用不同于货运代理的专线储运业务为基础、大大减少了运输的中间环节,降低了管理成本。合理的收费优势,为客户提供了满意的服务。在经营战略上我公司在全国各大中城市设立了分公司,形成了联运方式,达到了县级以上城市到货无盲点的目标,在今后的发展道路中,本公司在诚信互利的基础上与各界新老客户携手合作,共同发展,服务全国!全力以赴,热情服务,是公司全体员工的原则。真诚的信誉,实在的服务,永久赢得了各界客户的**,只要您给我们一分信任,我们还您*满意!! 公司地址1.广州市增城新塘镇新沙大道北69号集邦货运场内A2101号云鹏(万泉)物流 2.广州市黄埔区开发大道将军山路段广州黄埔机械园区8号西区E6栋27号(麦道物流)。
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