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产品描述

货运信息部4.2回程货车 货运部6.8回程货车 货源站9.6回程货车 物流信息部13回程货车 回程车17.5回程货车
运费太低,卡车司机停运,自寻活路!转发支持~
  麻了痹!看到这些信息的时候,我感觉我们卡车司机的职业被人侮辱了!
  运价太低了,没法干了
  只要车肯拉肯跑,货运部接活价格就无底限,都是恶性竞争
  总之你不拉总也有人会拉的,反正我是不拉。
  这些人,他以为卡车是烧水的,不是烧油!
  过完春节了大部分卡友都已经出车了!又有几个拉的车货是自己满意的呢?运费一直无休止的在降!降!降!难道谢谢都是别人得错吗?
  兄弟们,低价回程货从自身做起,今天的短痛是为了明天的不长痛,只要兄弟们齐心,企业,厂家,货站,货发不出去反过来都得看司机脸色。
  2017年开年以来,运价一直低迷;超载也抓的严!希望卡友们按下面的运费标准接货;不再有什么回程车了! 想涨运价要从自身做起!
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在货运市场中,我们常常会看到这样的现象:
  货车司机在休息时,总会有人上来问:“师傅,你这回程车拉货怎么算价格?”
  有的货车司机会很愤怒的答:“我的车是货车,不是回程车,不拉!”
  而有的司机则会问道:“拉哪里的货,我这个价格好商量。”
  回程车,即回头车,指原本属于城市(区域)A的运输车辆,运载货品来到城市(区域)B,司机卸载货品后仍需返回城市(区域)A,这些返程运输车辆就属于回程车范畴。
  回程车和正程车的区别在于:回程车一般比正程车便宜20%-40%。
  回程车其实是具有很大的商业价值及社会价值的,在路上跑的很多车子其实都是空车,这属于一种资源的浪费,如果能充分利用这些资源,不论是对个人还是社会都将有很大的效益。
  对于车主和货主来说,明显的就是经济效益,车主可以在单程路线保证成本和效益的情况下再增加一份额外收入,而货主如果利用回程车将可以节省原应付成本的一半甚至以上。
  跑一趟空车需要耗费的时间和经济价值都是巨大和可惜的,可实际情况是,货车司机特别讨厌回程车,也拒绝成为回程车。
  原因在于,车友认为货运行业的回程车不仅拉低了运价,还扰乱了货运市场。
  很多正程车跑着跑着就成了回程车,其中的原因很心酸,一部分原因是因为拉不到货没有收入来源,还车贷都是问题,只要有活干就已经谢天谢地了;还有一部分原因是,想获取一个稳定的货源,和货主保持一个良好的联系。
  有老司机说,现在这运价都给回程车,还有刚入行的新手,忙着回本,不管价格多低,见货就拉。回程车的价格是不考虑成本的,有货就拉,能保个油费就皆大欢喜了。你普通的市场价拿什么去跟他竞争?
  价格越拉越低,后突然发现运价怎么又低了,于是只能拉更低的,如此恶性循环下去,搞到后怪货主信息部压价,这价格为什么能压下去?因为就算压下去还有人拉啊!
  拉回程车的才不会在乎同行,有句话不是这样说吗:宁可累死自己,也要饿死同行,后便宜让货主和信息部得。
  人在江湖,身不由己啊,谁都要生活,拉的每趟货都是为了赚钱养家,恶意压价也好,回程车新车也罢,都是为吃一口饭,没有谁的生活是容易的,大家只有相互谅解,这活才能继续干下去。
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随着对降低物流成本及环境保护的重视,从今年起国家了一系列政策,大力扶植铁路运输,一时间卡车人纷纷惊呼“狼来了”,但是,令卡车司机万万没想到的是,铁老大才刚刚开始发力,公路运输行业又杀出一只“”,来跟卡车司机抢饭碗了!
  随着私家车的普及以及越来越便利的高铁,长途客运的生意越来越冷清,为了多挣些钱,一些长途客车开始做起了货运的生意,从轴承到海鲜,从药品到电脑,只要有货源,来者不拒。
  虽然《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十八条规定,严禁客运车辆超载运行,客运车辆不得违反规定载货,但是对客车超重如何监管没有明确规定。
  记者相继咨询了运管和交警部门,得到的回答都是:查客车只查超员,不查超载。
  由于法律法规的不健全,而且处于道路管理部门的监管盲区,现在跨省的长途客车沿途拉货的现象十分普遍,并且价格相当低廉。
  客车司机们在抢货车司机货源,肥了自己腰包的同时,也给搭乘旅客的安全带来了危害。
  前两天,浙江交警检查一辆从江西开往上海的卧铺客车,发现客车底舱里除了乘客行李还有28箱活体蛇,让不少乘客大惊失色。
  前不久,邢台开往沈阳的长途客车在津蓟高速发生爆胎事故导致26人死亡,现场发现大量轴承。后经证实,车辆行驶在到邢台临西县境内一货运站时,曾在行李箱装了大量货物轴承。
  2011年7月21号,山东一家公司将危化品装上开往长沙的长途客车。中途发生爆燃,导致42人死亡。
  随着客车的升级换代,现在客车货仓越来越大,捎载的承载能力越来越强。业内人士分析,像邢台发往沈阳的那辆,双侧行李箱高约1米,比一般客车行李箱空间要大,多能装下10吨左右的轴承。凭借承运轴承,一趟下来能多收入五千元。专家分析,这起事故,发生爆胎的原因不排除超重的可能。
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全国回程车货运,全程直达,拒绝加价,各种车型,价格透明,发货更急速,随时下单,诚信经营,价格合理,郑重承诺,中途不加价。不论何时何地,车夫货运24小时随叫随到,真诚为您服务。派专人直达装货点,门到门服务,没有中转环节,货物装好就出发,为你节约时间。平价货平价货运价格更实惠,提供门到门服务。整车货物,数量多的货物,可以选择返程的货运车辆直接到装货地点,不需要货车多次倒短,也避免搬运对物品造成的损坏。回程车价格更实惠,建议货主利用回程车运输,既环保又节约运输本。车长:3米,4.2米,5米,6.8米,9.6米,13米,17米,荷载1吨到32吨,1立方到160立方。长途搬家拉货,门到门服务,中途不加价!学生搬家,白领搬家,同城货运,公司搬家,小型搬家,面包车配送,拆卸工打包工,摩托车电瓶车托运,拒绝加价,诚信经营。如需提供人工搬运服务的,可以说明下东西多少以及楼层,具体旺旺联系,如有不清楚的地方可以电话联系,希望您能消费的明明白白。
  车夫货运信息服务感谢你光临和支持,祝你生意兴隆,生活愉快!
  车夫货运搬家成立于杭州,面向全国。主要从事货运货车的调度服务。我们以真诚的服务,实惠的价格服务每一位客户。成立至今**如潮,客户群不断壮大。我们严格执行先签合同再运输的程序。童叟无欺,杜绝中途加价。让客户无后顾之忧。
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